{"id":57833,"date":"2023-12-01T20:15:02","date_gmt":"2023-12-01T19:15:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wifo.ac.at\/publication\/verzoegerungen-und-starke-preissteigerungen-im-containerfrachtverkehr-bedeutung-fuer-den-oesterreichischen-aussenhandel\/"},"modified":"2024-04-20T07:49:46","modified_gmt":"2024-04-20T05:49:46","slug":"verzoegerungen-und-starke-preissteigerungen-im-containerfrachtverkehr-bedeutung-fuer-den-oesterreichischen-aussenhandel","status":"publish","type":"publication","link":"https:\/\/www.wifo.ac.at\/en\/publication\/57833\/","title":{"rendered":"Delays and Sharp Price Increases in Container Freight Transport \u2013 Relevance for Austria's Foreign Trade Relations"},"content":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-57833","publication","type-publication","status-publish","hentry"],"acf":{"subtitle":"","text":"From mid-2020, freight rates for shipping containers climbed to unprecedented heights. The rapid recovery of goods production and peculiarities in the recovery pattern of world trade due to changing consumer preferences during the COVID-19 pandemic were among the most important reasons. The slowdown in the maritime supply chain and the Suez Canal blockade further exacerbated the situation. The shipping route from Asia to Europe was particularly affected by price increases. Austria imports goods worth 14.5 billion \u20ac from Asia and around 40 percent (5.6 billion \u20ac) of this via the sea route. China accounts for more than half of these maritime Asian imports. The majority of these are motor vehicles, mechanical and electrical appliances (e.g., washing machines, refrigerators), furniture and other consumer goods. Overall, about 17 percent of Austria's extra-EU imports or about 4 percent of Austria's total imports could be affected by the rapid increase in costs on the shipping routes from Asia to Europe. International forecasts currently assume that the resulting supply problems will ease over the year and will not significantly affect the growth prospects for production and foreign trade.","onlinedate":"2021-06-22 12:00:00","lang":"German","publication_series":"","publication_date":"20210601","publication_date_year":"","publication_date_full":false,"publication_num_pages":"16","keywords":"[]","jelcodes":"[]","related_publications":"[]","pdf":247715,"zip":null,"link":"","monthly_report":true,"monthly_report_main":false,"monthly_report_volume":"","monthly_report_pages":"","monthly_report_pages_sort":"0","issue":"7","journal":"WIFO Research Briefs","publisher":"","invisible":false,"external":false,"embargo_date":"2021-06-22 12:00:00","types":[44390],"research_groups":[3491],"collaboration":"","persons":[3547,3907],"persons_data":"[{\"personId\":3547,\"personName\":\"Elisabeth Christen\",\"organisationNames\":[]},{\"personId\":3907,\"personName\":\"Yvonne Wolfmayr\",\"organisationNames\":[]}]","clients":[],"subclients":[],"partners":[],"topics":[],"host_publication_title":"","host_publication_subtitle":"","place_of_publication":"","host_publication_editors":"[]","type_description":"","output_media":"","chapter":"","article_number":"","citations":"{\"apa\":\"<div class=\\\"rendering rendering_researchoutput  rendering_researchoutput_apa rendering_contributiontoperiodical rendering_apa rendering_contributiontoperiodical_apa\\\"><span>Christen, E.<\\\/span><span>, &amp; Wolfmayr, Y.<\\\/span> (2021). <span>Verz\u00f6gerungen und starke Preissteigerungen im Containerfrachtverkehr \u2013 Bedeutung f\u00fcr den \u00f6sterreichischen Au\u00dfenhandel<\\\/span>. <span><em>WIFO Research Briefs<\\\/em><\\\/span>, (7).<\\\/div>\",\"vancouver\":\"<div class=\\\"rendering rendering_researchoutput  rendering_researchoutput_vancouver rendering_contributiontoperiodical rendering_vancouver rendering_contributiontoperiodical_vancouver\\\"><span>Christen E<\\\/span><span>, Wolfmayr Y<\\\/span>. <span class=\\\"title\\\"><span>Verz\u00f6gerungen und starke Preissteigerungen im Containerfrachtverkehr \u2013 Bedeutung f\u00fcr den \u00f6sterreichischen Au\u00dfenhandel<\\\/span><\\\/span>. <span>WIFO Research Briefs<\\\/span>. 2021 Jun;(7).<\\\/div>\",\"bibtex\":\"<div class=\\\"rendering rendering_researchoutput  rendering_researchoutput_bibtex rendering_contributiontoperiodical rendering_bibtex rendering_contributiontoperiodical_bibtex\\\"><div>@misc{c95280665f7e43598ba7a81832e72e22,<\\\/div><div>  title    = \\\"Verz{\\\\\\\"o}gerungen und starke Preissteigerungen im Containerfrachtverkehr \u2013 Bedeutung f{\\\\\\\"u}r den {\\\\\\\"o}sterreichischen Au{\\\\ss}enhandel\\\",<\\\/div><div>  abstract = \\\"Ab der Jahresmitte 2020 kletterten die Frachtraten f{\\\\\\\"u}r Schiffscontainer in ungeahnte H{\\\\\\\"o}hen. Die rasch einsetzende Erholung der Sachg{\\\\\\\"u}tererzeugung und Besonderheiten im Erholungsmuster des Welthandels durch ein ver{\\\\\\\"a}ndertes Konsumverhalten w{\\\\\\\"a}hrend der COVID-19-Pandemie z{\\\\\\\"a}hlten zu den wichtigsten Gr{\\\\\\\"u}nden. Die Verlangsamung in der maritimen Lieferkette und die Suezkanal-Blockade versch{\\\\\\\"a}rften die Situation weiter. Vor allem die Schiffsroute von Asien nach Europa war von den Preissteigerungen betroffen. {\\\\\\\"O}sterreich importiert Waren im Wert von 14,5 Mrd. \u20ac aus Asien und rund 40\\\\% (5,6 Mrd. \u20ac) davon {\\\\\\\"u}ber den Seeweg. Aus China stammen davon mehr als die H{\\\\\\\"a}lfte dieser maritimen Importe aus Asien. Der Gro{\\\\ss}teil davon f{\\\\\\\"a}llt auf Kraftfahrzeuge, mechanische und elektrische Ger{\\\\\\\"a}te (z. B. Waschmaschinen, K{\\\\\\\"u}hlschr{\\\\\\\"a}nke), M{\\\\\\\"o}bel und andere Konsumg{\\\\\\\"u}ter. Insgesamt d{\\\\\\\"u}rften rund 17\\\\% der {\\\\\\\"o}sterreichischen Extra-EU-Importe, bzw. rund 4\\\\% der {\\\\\\\"o}sterreichischen Gesamtimporte, von der rasanten Kostensteigerung auf den Schiffsrouten von Asien nach Europa betroffen sein. Internationale Prognosen gehen derzeit davon aus, dass sich die daraus ergebende Lieferproblematik im weiteren Jahresverlauf beruhigt und die Wachstumsaussichten f{\\\\\\\"u}r die Produktion und den Au{\\\\ss}enhandel nicht wesentlich beeintr{\\\\\\\"a}chtigt werden.\\\",<\\\/div><div>  author   = \\\"Elisabeth Christen and Yvonne Wolfmayr\\\",<\\\/div><div>  note     = \\\"Verz{\\\\\\\"o}gerungen und starke Preissteigerungen im Containerfrachtverkehr \u2013 Bedeutung f{\\\\\\\"u}r den {\\\\\\\"o}sterreichischen Au{\\\\ss}enhandel\\\",<\\\/div><div>  year     = \\\"2021\\\",<\\\/div><div>  month    = jun,<\\\/div><div>  language = \\\"Deutsch\\\",<\\\/div><div>  journal  = \\\"WIFO Research Briefs\\\",<\\\/div><p>}<\\\/p><\\\/div>\",\"ris\":\"<div class=\\\"rendering rendering_researchoutput  rendering_researchoutput_ris rendering_contributiontoperiodical rendering_ris rendering_contributiontoperiodical_ris\\\"><p>TY  - GEN<\\\/p><p>T1  - Verz\u00f6gerungen und starke Preissteigerungen im Containerfrachtverkehr \u2013 Bedeutung f\u00fcr den \u00f6sterreichischen Au\u00dfenhandel<\\\/p><p>AU  - Christen, Elisabeth<\\\/p><p>AU  - Wolfmayr, Yvonne<\\\/p><p>N1  - Verz\u00f6gerungen und starke Preissteigerungen im Containerfrachtverkehr \u2013 Bedeutung f\u00fcr den \u00f6sterreichischen Au\u00dfenhandel<\\\/p><p>PY  - 2021\\\/6<\\\/p><p>Y1  - 2021\\\/6<\\\/p><p>N2  - Ab der Jahresmitte 2020 kletterten die Frachtraten f\u00fcr Schiffscontainer in ungeahnte H\u00f6hen. Die rasch einsetzende Erholung der Sachg\u00fctererzeugung und Besonderheiten im Erholungsmuster des Welthandels durch ein ver\u00e4ndertes Konsumverhalten w\u00e4hrend der COVID-19-Pandemie z\u00e4hlten zu den wichtigsten Gr\u00fcnden. Die Verlangsamung in der maritimen Lieferkette und die Suezkanal-Blockade versch\u00e4rften die Situation weiter. Vor allem die Schiffsroute von Asien nach Europa war von den Preissteigerungen betroffen. \u00d6sterreich importiert Waren im Wert von 14,5 Mrd. \u20ac aus Asien und rund 40% (5,6 Mrd. \u20ac) davon \u00fcber den Seeweg. Aus China stammen davon mehr als die H\u00e4lfte dieser maritimen Importe aus Asien. Der Gro\u00dfteil davon f\u00e4llt auf Kraftfahrzeuge, mechanische und elektrische Ger\u00e4te (z. B. Waschmaschinen, K\u00fchlschr\u00e4nke), M\u00f6bel und andere Konsumg\u00fcter. 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