In den letzten Jahrzehnten wurden wesentliche Teile der Verkehrsinfrastruktur Österreichs aus der staatlichen Verwaltung ausgegliedert
und in privatrechtliche Unternehmensformen im Staatseigentum übergeführt. Der weitere Infrastrukturausbau soll teilweise über
Modelle der "Public Private Partnership" vorangetrieben werden. Neben der Finanzkraft sollen damit auch die Kompetenz und
das Leistungsstreben der Privatwirtschaft genutzt werden. Dabei gilt es vor allem Probleme der Risikoverteilung, der Transaktionskosten
und von Monopolstellungen zu beachten.
Keywords:
Forschungsbereich:Regionalökonomie und räumliche Analyse
Sprache:Deutsch
More Efficient Transport Infrastructure by Privatisation
For a country, the state of its transport infrastructure is of central importance for economic growth. The specific economic
properties of such infrastructure – especially when it forms a natural monopoly – may cause market failure. As a result, the
state interferes, by developing and operating infrastructure facilities itself, either directly or by delegating some tasks
to private enterprises (procurement).
